300KW magnētiskās balstiekārtas aksiālā aizmugurējā gultņa pārsega plāksnes tērauda daļas

Kas ir aksiālā aizmugurējā gultņa pārsega plāksne?

Pārsega plāksne atrodas magnētiskās levitācijas sistēmas aksiālajā aizmugurējā gultņa daļā.

Tās galvenā funkcija ir aizsargāt un noblīvēt gultni, novēršot putekļu un piemaisījumu iekļūšanu gultnī un ietekmējot gultņa normālu darbību.

Kāds ir maglev tehnoloģijas fons?

Magnētiskās levitācijas tehnoloģija ir progresīva tehnoloģija, kas izmanto magnētisko spēku, lai panāktu bezkontakta darbību.

To plaši izmanto magnētiskās levitācijas gultņu un maglev vilcienu jomā.

Tas ļauj vārpstai brīvi griezties bez kontakta un uztur vārpstas piekares stāvokli, kontrolējot inducēto magnētisko lauku.

Tā priekšrocības ir bez berzes, nav nepieciešama eļļošana un blīvēšana, zema vibrācija, ilgs kalpošanas laiks un zemas uzturēšanas izmaksas.

Tās darbība tieši ietekmē elektromehānisko izstrādājumu tehnoloģisko saturu un to starptautisko konkurētspēju.

Kādas ir aizmugurējā gultņa vāka konstrukcijas iezīmes?

Aizmugurējā aksiālā gultņa pārsega plāksnes konstrukcijai parasti ir jāatbilst magnētiskā gultņa kopējai struktūrai.

Tam ir jānodrošina laba blīvējuma veiktspēja, un to ir viegli uzstādīt un izjaukt, lai atvieglotu gultņu pārbaudi un apkopi.

Parasti tam var būt savienojuma konstrukcijas, kas ir savietojamas ar gultņa korpusu vai rotējošo vārpstu, piemēram, skrūvju caurumi, spraugas utt.

Un pārsega plāksnes malai var būt uzstādīšanas pozīcijas blīvēšanas vai blīvējuma sloksņu blīvēšanai, lai uzlabotu blīvējuma efektu.

Kāds ir tērauda detaļu apstrādes process?

1) Kalšana: sasildiet tērauda sagatavi līdz 1000 - 1200 grādiem, izmantojiet kalšanas aprīkojumu plastiskai deformācijai, rafinējiet graudus, sablīvējiet struktūru, lai uzlabotu tērauda veiktspēju.

2) Rupja apstrāde: izmantojiet virpas, frēzmašīnas, lai noņemtu liekās, rupjās apgriešanas ārējās/iekšējās daļas un apstrādātu plaknes, atstājot 1 - 3mm pielaidi gatavai formai/izmēram.

3) Apdare: ar augstas precizitātes mašīnām pielāgojiet griešanas parametrus smalkai virpošanai / frēzēšanai, lai nodrošinātu precizitāti un kvalitāti; izmantojiet slīpmašīnu, ja nepieciešams Ra0.8 - Ra1.6μm raupjumam.

4) Savienojuma struktūras apstrāde: urbt caurumus ar urbšanas presi un rīvi ar rīvi skrūvju caurumiem (precizitāte ±0.1mm un ±0.02mm robežās); apstrādāt sarežģītas slotas, izmantojot frēzēšanu vai EDM.

5) Termiskā apstrāde: atdzesējiet, karsējot vidēji oglekļa tēraudu līdz 723 - 780 grādiem, pēc tam atdzesējiet ūdeni/eļļu, lai nodrošinātu cietību un nodilumizturību; rūdiet 150 - 650 grādu temperatūrā un lēnām atdzesējiet, lai noņemtu stresu.

6) Virsmas apstrāde un blīvēšanas struktūras apstrāde: veiciet cinkošanu / hromēšanu pēc vajadzības korozijas novēršanai; precīzi izveidojiet rievas uz pārsega plāksnes malas (±0,1 mm kļūda), lai blīvētu blīves/gumijas sloksnes, lai nodrošinātu blīvējumu.

BUJ:

J: Kāda ir no tērauda izgatavotā aizmugurējā gultņa pārsega plāksnes galvenā funkcija?

A: Aizsargājiet aizmugurējo gultni no piesārņojuma, uzturiet gultņa iekšējo vidi, saglabājot smērvielas vai dzesēšanas šķidrumus, un nodrošiniet konstrukcijas atbalstu un stabilitāti.

J: Kādus apstrādes procesus parasti izmanto tērauda aizmugurējo gultņu vāka plāksnēm?

A: Kalšana, lai uzlabotu struktūru, pēc tam neapstrādāta apstrāde, piemēram, virpošana un frēzēšana, kam seko precīza apdare. Arī savienojuma konstrukcijas tiek apstrādātas, urbjot un rīvējot, kā arī termisko apstrādi un virsmas apstrādi.

J: Kā jūs nodrošināt izmēru precizitāti tērauda aizmugurējā gultņa pārsega plāksnes apstrādes laikā?

A: Atstājiet pielaidi neapstrādātai apstrādei un izmantojiet augstas precizitātes instrumentus ar zemu padevi un apdari. Stingri kontrolējiet atslēgas izmērus, piemēram, skrūvju caurumus, urbjot ar pielaidi ±0,1 mm un rīvēšanu ±0,02 mm robežās.

J: Kāpēc ir nepieciešama tērauda aizmugurējo gultņu pārsega plākšņu termiskā apstrāde?

A: Rūdīšana palielina cietību un nodilumizturību, bet rada iekšēju stresu, tāpēc rūdīšana tiek veikta, lai mazinātu stresu un līdzsvarotu cietību un stingrību, lai nodrošinātu labāku izturību.

J: Kādas virsmas apstrādes metodes ir piemērotas tērauda aizmugurējo gultņu pārsega plāksnēm un kāpēc?

A: Cinkošana un hromēšana ir izplatīta. Cinkošana ir izturīga pret koroziju mitros vai viegli kodīgos apstākļos.

Hromēts pārklājums vēl vairāk uzlabo izturību pret koroziju un virsmas cietību, lai nodrošinātu labāku veiktspēju saskarē ar citām sastāvdaļām.

Populāri tagi: 300kw magnētiskā balstiekārta aksiālā aizmugurējā gultņa pārsega plāksnes tērauda daļas, Ķīna 300kw magnētiskā piekare aksiālā aizmugurējā gultņa pārsega plāksnes tērauda detaļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca